Blank travel popping en mer.
Les blanks sont construits à partir de mélanges de matériaux (IM, HM et X-ray). Cela signifie qu'une section d'un blank peut comporter deux ou trois matériaux différents pour obtenir une rigidité spécifique.
Les blanks ne sont pas poncés pour plus de durabilité pendant le transport, la couche extérieure de résine est plus résistante que tout revêtement/peinture secondaire.
Les zones de décalcomanie sont ornées d'une enveloppe cosmétique de pré-imprégné qui, une fois recouverte d'une finition époxy, donne un aspect propre où le motif en carbone brille à travers la finition.
Les extrémités des emmanchements sont rectifiées avec précision, ce qui permet d'obtenir un ajustement parfait à chaque fois. Selon le modèle, le type d'emmanchement peut être droit ou inversé (l'un ou l'autre est utilisé en fonction de la rigidité du blank afin de réduire les méplats au niveau de la virole). Sur certains blanks, un emmanchement inversée/step up/butt over tip est utilisée pour préserver l'action originale du blank.

Un blank travel pour le popping en mer. Il est particulièrement adapté à la pêche des grosses carangues GT avec des poppers à gros cup.
Un renfort 4 axes est visible entre 65 et 84.5cm en partant du butt. La position de ce renfort peut varier légèrement.